Lassori는, 운송 서비스를 제공한 이후 그 고객들의 주(州) 등록이 취소되었다는 이유로 벌금 납부 처분을 받은 운송업 분야의 의뢰인을 대리하여, 조세 채권의 집행 가능성을 정지시키기 위한 긴급 가처분을 청구하는 항소를 사법재판소(Tribunal de Justiça)에 제기하였습니다.
이러한 정지는 상파울루 주 재무국(Secretaria da Fazenda)이 부과한 벌금이 조세 강제집행 소송을 통해 징수되는 것을 방지하기 위하여 중요하며, 이는 신용보호기관에서의 제한 및 회사 금융 자산의 압류를 의미합니다.
그러나 1심 판사는 그 집행 가능성을 정지시키기 위하여 벌금 전액의 공탁을 요구하였습니다.
항소 심리에서 재판소는, 조세 채권의 집행 가능성을 정지시킬 수 있도록 하기 위하여, 회사 소유의 차량을 본 소송에서의 조세 채권에 대한 사법적 담보로 제공하는 조건으로, 항소의 최종 판결 시까지 능동적 정지 효력을 부여하였습니다.
이 판결은 중요한 선례입니다. 왜냐하면 회사가 동산(차량)을 담보로 제공할 수 있도록 허용하여 1심 판결을 변경하였기 때문이며, 첫째로 제시된 논거들이 회사가 선의의 상인임을 보여주는 강력한 정황을 입증하고, 둘째로 주 재무국이 부과한 금액의 현금 공탁이 회사의 현금 흐름에 영향을 미쳐 결과적으로 그 활동에 손해를 가져올 것이기 때문입니다.
항소 이유에서 운송업체의 논거는, 조세 행정 및 그 경찰권에 유리하게 작용하는 적법성의 추정에도 불구하고, 특별항소(REsp) 1.148444/MG의 판결에서 확립된 법리, 즉 상거래의 진실성이 입증된 경우 선의의 상인은 처벌받아서는 안 되며 부적격을 선언하는 행위는 그 공표 시점부터만 효력을 발생한다는 법리를 준수할 필요가 있다는 것이었습니다.
본 사무소가 변호한 사건에서, 주 재무당국은 운송 서비스 제공 수개월 후에 선언된 부적격 선언이라 하더라도 소급 효력을 갖기를 원하고 있으나, 이는 부적격 선언은 그 공표 이후에만 효력이 있다는 고등사법재판소(STJ)의 테마 272(Tema 272)에 반하는 것입니다.
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